高铁桥面遮板模具定义 标准
更新时间:2024-12-01 08:04:00
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规格型号:按图纸定制
模具材质:主板4mm
模具结构:组合式
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详细介绍
高铁桥面遮板模具定义 标准
1996×730×200mm
1996×930×200mm
1996×962×200mm
1326×930×200mm
1261×930×200mm
1780×930×200mm
1680×930×200mm
2328×730×200mm
2328×962×200mm
遮板是安装在桥梁两侧边缘的混凝土预制构件,作为桥梁栏杆或声屏障的载体, 遮板的外观质量和线性直接影响桥梁的外观质量。在新建铁路建设中,按照工厂化要求,沿线遮板预制施工必须进行规模化、标准化施工,严格控制遮板预制质量。
目前国内高速铁路建设发展速度非常快,在铁路建设过程中有相当一部分地区需要建桥,高速铁路建桥的标准非常高,桥梁桥面的水泥预制件等相关工程的标准也在不断提高。我厂拥有生产F系列遮板模具的技术,多年来已经为多家桥梁工程单位提供了相关产品。
高铁桥面遮板模具包括底板、背板、挡板和盖板,以上部件由螺丝固定连接。使用时先焊接好钢筋并置于模具内,之后将U型环预制好并开始浇筑混凝土。注意浇筑时应该将模具放置于振动平台上,这样做的目的是为了保证混凝土浇筑均匀不起泡。浇筑完毕的高铁桥面遮板模具应该露天凝固,初期凝固结束后进行拆模养护,为期一个星期。模具使用一次后就应该清理内壁,模具使用过程要轻拿轻放,不能挤压碰撞,不然做出的水泥件会发生形变。
桥面遮板模具的材质为Q235钢板,使用数控车床激光切割完成,模具的误差小于1mm,模具使用方便拆模简单施工难度小;预制过程简单规范,工作效率提高,加快推荐施工进度;钢模具做出的水泥件平整度高、色泽正、无明显的掉块缺角情况。
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